Junkers Ju-87A Stuka
Junkers Ju-87A Stuka
1 feedback
In stock
Article:
TR03213
Возраст:
1
Time:
Друга світова війна
Number of details:
370
Коробка, высота, см:
28
Коробка, толщина, см:
11
Box, width, cm:
45
Scale:
1/32
Manufacturer:
Difficulty level:
середній
Пластиковый литник
Пластиковый литник (Clear)
Фототравление
Резина
Декаль (водная)
Junkers Ju 87 или Stuka (от Sturzkampfflugzeug , « пикирующий бомбардировщик») — немецкий пикирующий бомбардировщик и штурмовик . Спроектированный Германом Польманном , он впервые поднялся в воздух в 1935 году. Ju 87 дебютировал в 1937 году в составе легиона Люфтваффе « Кондор » во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов и служил в войсках Оси во время Второй мировой войны (1939–1945)
Второй прототип имел модернизированный одиночный вертикальный стабилизатор и двигатель Jumo 210 A мощностью 610 л.с. (601,7 л.с., 448,7 кВт), а затем Jumo 210Da. Первый вариант серии А, А-0, имел цельнометаллическую конструкцию с закрытой кабиной под «тепличным» навесом с хорошим каркасом; несущие двойные радиомачты в кормовой части, установленные по диагонали по обе стороны от центральной линии планера в плане и уникальные для версии -A.
Пластиковый литник (Clear)
Фототравление
Резина
Декаль (водная)
Junkers Ju 87 или Stuka (от Sturzkampfflugzeug , « пикирующий бомбардировщик») — немецкий пикирующий бомбардировщик и штурмовик . Спроектированный Германом Польманном , он впервые поднялся в воздух в 1935 году. Ju 87 дебютировал в 1937 году в составе легиона Люфтваффе « Кондор » во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов и служил в войсках Оси во время Второй мировой войны (1939–1945)
Второй прототип имел модернизированный одиночный вертикальный стабилизатор и двигатель Jumo 210 A мощностью 610 л.с. (601,7 л.с., 448,7 кВт), а затем Jumo 210Da. Первый вариант серии А, А-0, имел цельнометаллическую конструкцию с закрытой кабиной под «тепличным» навесом с хорошим каркасом; несущие двойные радиомачты в кормовой части, установленные по диагонали по обе стороны от центральной линии планера в плане и уникальные для версии -A.
Description
Пластиковый литник
Пластиковый литник (Clear)
Фототравление
Резина
Декаль (водная)
Junkers Ju 87 или Stuka (от Sturzkampfflugzeug , « пикирующий бомбардировщик») — немецкий пикирующий бомбардировщик и штурмовик . Спроектированный Германом Польманном , он впервые поднялся в воздух в 1935 году. Ju 87 дебютировал в 1937 году в составе легиона Люфтваффе « Кондор » во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов и служил в войсках Оси во время Второй мировой войны (1939–1945)
Второй прототип имел модернизированный одиночный вертикальный стабилизатор и двигатель Jumo 210 A мощностью 610 л.с. (601,7 л.с., 448,7 кВт), а затем Jumo 210Da. Первый вариант серии А, А-0, имел цельнометаллическую конструкцию с закрытой кабиной под «тепличным» навесом с хорошим каркасом; несущие двойные радиомачты в кормовой части, установленные по диагонали по обе стороны от центральной линии планера в плане и уникальные для версии -A.
Пластиковый литник (Clear)
Фототравление
Резина
Декаль (водная)
Junkers Ju 87 или Stuka (от Sturzkampfflugzeug , « пикирующий бомбардировщик») — немецкий пикирующий бомбардировщик и штурмовик . Спроектированный Германом Польманном , он впервые поднялся в воздух в 1935 году. Ju 87 дебютировал в 1937 году в составе легиона Люфтваффе « Кондор » во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов и служил в войсках Оси во время Второй мировой войны (1939–1945)
Второй прототип имел модернизированный одиночный вертикальный стабилизатор и двигатель Jumo 210 A мощностью 610 л.с. (601,7 л.с., 448,7 кВт), а затем Jumo 210Da. Первый вариант серии А, А-0, имел цельнометаллическую конструкцию с закрытой кабиной под «тепличным» навесом с хорошим каркасом; несущие двойные радиомачты в кормовой части, установленные по диагонали по обе стороны от центральной линии планера в плане и уникальные для версии -A.
Buy together
Reviews
Reviews
Also browsing with this item
1 feedback
2 124 UAH
1 feedback
2 124 UAH
