Збірна модель 1/72 Літак Focke-Wulf Fw 190A-8 стандартні крила Eduard 7463
Збірна модель 1/72 Літак Focke-Wulf Fw 190A-8 стандартні крила Eduard 7463
1 відгук
Є в наявності
Артикул:
ED7463
Вага продукту, g:
300
Час:
Друга світова війна
Масштаб:
1/72
Виробник:
Рівень складності:
легкий
Збірна пластикова модель у масштабі 1/72 Літак Focke-Wulf Fw 190A-8 стандартні крила Eduard 7463
Фарби та клей у комплект не входять!
У комплект входить:
літники з деталями,
декаль,
схема для фарбування моделі,
покрокова інструкція.
Focke-Wulf Fw 190A-8 був однією з останніх та найбільш покращених версій знаменитого німецького винищувача Fw 190, що використовується у роки Другої світової війни.
У версії A-8 використовувалися стандартні прямі крила, які мали певні покращення порівняно з попередніми версіями. Ці крила забезпечували відмінні льотні характеристики та стабілізацію на високих швидкостях.
Fw 190A-8 був оснащений двома 20-мм гарматами MG 151/20 і двома 7,92-мм кулеметами MG 17. Це поєднання дозволило забезпечити більшу вогневу міць порівняно з попередніми версіями.
Він використав двигун BMW 801 D-2, який забезпечував значну потужність та гарну швидкість.
Цей варіант винищувача використовувався в різних ролях, включаючи перехоплення та штурмування,
Фарби та клей у комплект не входять!
У комплект входить:
літники з деталями,
декаль,
схема для фарбування моделі,
покрокова інструкція.
Focke-Wulf Fw 190A-8 був однією з останніх та найбільш покращених версій знаменитого німецького винищувача Fw 190, що використовується у роки Другої світової війни.
У версії A-8 використовувалися стандартні прямі крила, які мали певні покращення порівняно з попередніми версіями. Ці крила забезпечували відмінні льотні характеристики та стабілізацію на високих швидкостях.
Fw 190A-8 був оснащений двома 20-мм гарматами MG 151/20 і двома 7,92-мм кулеметами MG 17. Це поєднання дозволило забезпечити більшу вогневу міць порівняно з попередніми версіями.
Він використав двигун BMW 801 D-2, який забезпечував значну потужність та гарну швидкість.
Цей варіант винищувача використовувався в різних ролях, включаючи перехоплення та штурмування,
Опис
Збірна пластикова модель у масштабі 1/72 Літак Focke-Wulf Fw 190A-8 стандартні крила Eduard 7463
Фарби та клей у комплект не входять!
У комплект входить:
літники з деталями,
декаль,
схема для фарбування моделі,
покрокова інструкція.
Focke-Wulf Fw 190A-8 був однією з останніх та найбільш покращених версій знаменитого німецького винищувача Fw 190, що використовується у роки Другої світової війни.
У версії A-8 використовувалися стандартні прямі крила, які мали певні покращення порівняно з попередніми версіями. Ці крила забезпечували відмінні льотні характеристики та стабілізацію на високих швидкостях.
Fw 190A-8 був оснащений двома 20-мм гарматами MG 151/20 і двома 7,92-мм кулеметами MG 17. Це поєднання дозволило забезпечити більшу вогневу міць порівняно з попередніми версіями.
Він використав двигун BMW 801 D-2, який забезпечував значну потужність та гарну швидкість.
Цей варіант винищувача використовувався в різних ролях, включаючи перехоплення та штурмування,
Фарби та клей у комплект не входять!
У комплект входить:
літники з деталями,
декаль,
схема для фарбування моделі,
покрокова інструкція.
Focke-Wulf Fw 190A-8 був однією з останніх та найбільш покращених версій знаменитого німецького винищувача Fw 190, що використовується у роки Другої світової війни.
У версії A-8 використовувалися стандартні прямі крила, які мали певні покращення порівняно з попередніми версіями. Ці крила забезпечували відмінні льотні характеристики та стабілізацію на високих швидкостях.
Fw 190A-8 був оснащений двома 20-мм гарматами MG 151/20 і двома 7,92-мм кулеметами MG 17. Це поєднання дозволило забезпечити більшу вогневу міць порівняно з попередніми версіями.
Він використав двигун BMW 801 D-2, який забезпечував значну потужність та гарну швидкість.
Цей варіант винищувача використовувався в різних ролях, включаючи перехоплення та штурмування,
Купують разом
Відгуки
Відгуки
З цим товаром також переглядають
1 відгук
710 грн.
1 відгук
710 грн.
1 відгук
710 грн.
