menu
Enter


Compare
Wishes
Cart
Junkers Ju-87R Stuka

Junkers Ju-87R Stuka

41
1 feedback
Out of stock
Article:
TR03216
Возраст:
1
Time:
Друга світова війна
Number of details:
330
Box, width, cm:
45
Scale:
1/32
Manufacturer:
Difficulty level:
середній
CompareIn desiresLearn about the price reduction
Пластиковый литник
Пластиковый литник (Clear)
Фототравление
Декаль (водная)

Junkers Ju 87 или Stuka (от Sturzkampfflugzeug , « пикирующий бомбардировщик») — немецкий пикирующий бомбардировщик и штурмовик . Спроектированный Германом Польманном , он впервые поднялся в воздух в 1935 году. Ju 87 дебютировал в 1937 году в составе легиона Люфтваффе « Кондор » во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов и служил в войсках Оси во время Второй мировой войны (1939–1945)

Также была построена дальнобойная версия Ju 87B, известная как Ju 87R, буква является аббревиатурой от Reichweite , «(оперативная) дальность». В первую очередь они предназначались для противокорабельных задач. Ju 87R имел планер серии B с дополнительным масляным баком и топливопроводами к узлам внешнего крыла, что позволяло использовать два 300-литровых (79 галлонов США) подкрыльевых подвесных бака стандартной емкости , которые использовались различными самолетами Люфтваффе. самолетов на протяжении большей части войны.

Description
Пластиковый литник
Пластиковый литник (Clear)
Фототравление
Декаль (водная)

Junkers Ju 87 или Stuka (от Sturzkampfflugzeug , « пикирующий бомбардировщик») — немецкий пикирующий бомбардировщик и штурмовик . Спроектированный Германом Польманном , он впервые поднялся в воздух в 1935 году. Ju 87 дебютировал в 1937 году в составе легиона Люфтваффе « Кондор » во время гражданской войны в Испании 1936–1939 годов и служил в войсках Оси во время Второй мировой войны (1939–1945)

Также была построена дальнобойная версия Ju 87B, известная как Ju 87R, буква является аббревиатурой от Reichweite , «(оперативная) дальность». В первую очередь они предназначались для противокорабельных задач. Ju 87R имел планер серии B с дополнительным масляным баком и топливопроводами к узлам внешнего крыла, что позволяло использовать два 300-литровых (79 галлонов США) подкрыльевых подвесных бака стандартной емкости , которые использовались различными самолетами Люфтваффе. самолетов на протяжении большей части войны.

Reviews
Reviews

Программа лояльности