Сборная модель 1/12 Болид Формула-1 Renault RE20 Turbo Италери 4707
Сборная модель 1/12 Болид Формула-1 Renault RE20 Turbo Италери 4707
1 отзыв
Есть в наличии
Сборная модель 1/12 Болид Формула-1 Renault RE20 Turbo Италери 4707
В 1977 году французский производитель автомобилей Renault дебютировал в чемпионате мира Формулы-1 со своей собственной командой, которая привнесла важные инновации в мир гонок. Renault принял участие в чемпионате мира в сезоне 1980 года с автомобилем RE20, оснащенном турбированным двигателем V6 Renault Gordini EF1, способным развивать мощность 520 лошадиных сил. Вся команда была полностью французской, как и гонщики: Жан-Пьер Жабуй под номером 15 и Рене Арну под номером 16. В течение сезона команда одержала три победы в Гран-при в Бразилии, Южной Африке и Австрии. Серия Renault 20 была модифицирована и улучшена, а также участвовала в первых пяти гонках сезона 1981 года, когда ее заменила серия 30 с переработанным шасси.
В 1977 году французский производитель автомобилей Renault дебютировал в чемпионате мира Формулы-1 со своей собственной командой, которая привнесла важные инновации в мир гонок. Renault принял участие в чемпионате мира в сезоне 1980 года с автомобилем RE20, оснащенном турбированным двигателем V6 Renault Gordini EF1, способным развивать мощность 520 лошадиных сил. Вся команда была полностью французской, как и гонщики: Жан-Пьер Жабуй под номером 15 и Рене Арну под номером 16. В течение сезона команда одержала три победы в Гран-при в Бразилии, Южной Африке и Австрии. Серия Renault 20 была модифицирована и улучшена, а также участвовала в первых пяти гонках сезона 1981 года, когда ее заменила серия 30 с переработанным шасси.
Описание
Сборная модель 1/12 Болид Формула-1 Renault RE20 Turbo Италери 4707
В 1977 году французский производитель автомобилей Renault дебютировал в чемпионате мира Формулы-1 со своей собственной командой, которая привнесла важные инновации в мир гонок. Renault принял участие в чемпионате мира в сезоне 1980 года с автомобилем RE20, оснащенном турбированным двигателем V6 Renault Gordini EF1, способным развивать мощность 520 лошадиных сил. Вся команда была полностью французской, как и гонщики: Жан-Пьер Жабуй под номером 15 и Рене Арну под номером 16. В течение сезона команда одержала три победы в Гран-при в Бразилии, Южной Африке и Австрии. Серия Renault 20 была модифицирована и улучшена, а также участвовала в первых пяти гонках сезона 1981 года, когда ее заменила серия 30 с переработанным шасси.
В 1977 году французский производитель автомобилей Renault дебютировал в чемпионате мира Формулы-1 со своей собственной командой, которая привнесла важные инновации в мир гонок. Renault принял участие в чемпионате мира в сезоне 1980 года с автомобилем RE20, оснащенном турбированным двигателем V6 Renault Gordini EF1, способным развивать мощность 520 лошадиных сил. Вся команда была полностью французской, как и гонщики: Жан-Пьер Жабуй под номером 15 и Рене Арну под номером 16. В течение сезона команда одержала три победы в Гран-при в Бразилии, Южной Африке и Австрии. Серия Renault 20 была модифицирована и улучшена, а также участвовала в первых пяти гонках сезона 1981 года, когда ее заменила серия 30 с переработанным шасси.
Покупают вместе
Отзывы
Отзывы
