Опис
На відміну від літаків модифікації D-2 і їх тропічної версії D-4 (спочатку їх називали Ju 88D-2 / Trop), у розвідників Ju 88D-1 фотоапарати розміщувалися не в задньому бомбоотсеке, а позаду нього в фюзеляжі. Два фотолюками розташовувалися один за іншим праворуч від поздовжньої осі; однак усередині фюзеляжу Передбачалися три фотоустановка. З якихось причин третю камеру (зліва від осі за польоту) на D-1 не монтували і вікно в обшивці для неї не прорізали. Цікаво, що прототип бомбардувальника А-4, який здійснив перший політ 1 листопада 1940, ще на стапелях був перероблений в розвідник, і, строго кажучи, важко сказати - яка з машин з'явилася раніше: Ju 88A-4 або Ju 88D-1.
У комплекті пластикові деталі, декаль на чотири варіанти маркування, детальна інструкція та схема фарбування.
Розміри готової моделі: довжина - 312 мм, розмах крил - 418 мм.
