Сборная модель 1/35 Немецкий тягачь SD.KFZ. 7/1 Тамия 35050

Признавая превосходную тяговую силу и проходимость полугусеничных машин, Артиллерийское бюро немецкой армии решило в 1932 году разработать шесть военных полугусеничных тракторов, от 1-тонного до большого 18-тонного тягача. Разработать один из них было поручено разным автопроизводителям.
Компания Krauss-Maffeir в Мюнхене взяла на себя управление 8-тонной полугусеницей. Поскольку эта фирма уделяла внимание и исследованиям полугусеничных машин с 1928 года, они создали прототип, получивший название KMm7, еще в 1933 году. Вскоре он превратился в KMm8 и KMm9, а в 1936 году KMm10 был запущен в производство. Лишь после появления на свет KMm10 8-тонный полугусеничный трактор получил официальное обозначение «Средний 8-тонный тягач (Sd.Kfz-7). Последняя серийная модель KMm11 была построена в 1938 году и сразу же запущена в производство.
К концу Второй мировой войны производство 8-тонных полугусеничных машин составило около 1200 штук. Одной из таких моделей стала 8-тонная полугусеничная машина с 20-мм четырехствольным зенитным пулеметом (Sd.kfz 7/1).