Армейский полноприводный автомобиль Урал-4320 начал выпускать в 1977 году. Он пользовался популярностью и получил широкое распространение благодаря своим высоким эксплуатационным качествам, а производство его модернизированных вариантов происходит и в настоящее время. Автомобиль имеет множество вариантов исполнения, среди которых есть версии с кузовами типа КУНГ – закрытыми кузовами-фургонами для монтажа специального оборудования и перевозки личного состава. Сначала их изготовляли из дерева, позже появились конструкции с применением металла. Эти кузова-фургоны разрабатывались под конкретные модели автомобилей, однако были и универсальны, что позволяло использовать их на разных шасси. Помимо специального армейского оборудования такие кузова-фургона комплектовались системами отопления, вентиляции и освещения. Значительное количество автомобилей Урал-4320 с такими кузовами закрытого типа продолжает эксплуатироваться в Вооруженных Силах Украины.
Армейский полноприводный автомобиль Урал-4320 начал выпускать в 1977 году. Он пользовался популярностью и получил широкое распространение благодаря своим высоким эксплуатационным качествам, а производство его модернизированных вариантов происходит и в настоящее время. Автомобиль имеет множество вариантов исполнения, среди которых есть версии с кузовами типа КУНГ – закрытыми кузовами-фургонами для монтажа специального оборудования и перевозки личного состава. Сначала их изготовляли из дерева, позже появились конструкции с применением металла. Эти кузова-фургоны разрабатывались под конкретные модели автомобилей, однако были и универсальны, что позволяло использовать их на разных шасси. Помимо специального армейского оборудования такие кузова-фургона комплектовались системами отопления, вентиляции и освещения. Значительное количество автомобилей Урал-4320 с такими кузовами закрытого типа продолжает эксплуатироваться в Вооруженных Силах Украины.
