menu


Сравнение
Желания
Корзина
Сборная модель немецкого военного автомобиля 2 СВ

Сборная модель немецкого военного автомобиля 2 СВ

51
1 отзыв
Есть в наличии
Артикул:
ICM35409
Вес товара, г:
500
Время:
Друга світова війна
Количество деталей:
229
Коробка, ширина, см:
23
Масштаб:
1/35
Производитель:
СравнитьВ желанияУзнать о снижении цены
Автомобиль V3000S принадлежал к широко распространённой части автомобильного парка грузовиков Вермахта с полезной нагрузкой в 3 тонны. Этот грузовик с бензиновым двигателем V8 мощностью 95 л.с. начали врыблять в Кельне на заводе компании Ford в 1941 году, а выпуск продолжался вплоть до мая 1945-го. Ее применяли все роды войск Германии – сухопутные войска, авиационные части и военно-морской флот. Охлаждение двигателей V8 было довольно проблемным, поэтому более поздние версии оснащались дополнительными отверстиями в капоте и большим радиатором. Впоследствии грузовые автомобили V3000S стали выпускать с разными упрощениями. Сначала с целью экономии листового металла была изменена форма колесных крыльев, а примерно с 1943 года на них начала устанавливаться так называемая единственная кабина – 'Einheitsfahrerhaus'. Она была изготовлена с применением прессованного дерева и позволяла упростить и удешевить производство. Автомобили с такими кабинами широко использовались в Вермахте до конца войны.
Описание
Автомобиль V3000S принадлежал к широко распространённой части автомобильного парка грузовиков Вермахта с полезной нагрузкой в 3 тонны. Этот грузовик с бензиновым двигателем V8 мощностью 95 л.с. начали врыблять в Кельне на заводе компании Ford в 1941 году, а выпуск продолжался вплоть до мая 1945-го. Ее применяли все роды войск Германии – сухопутные войска, авиационные части и военно-морской флот. Охлаждение двигателей V8 было довольно проблемным, поэтому более поздние версии оснащались дополнительными отверстиями в капоте и большим радиатором. Впоследствии грузовые автомобили V3000S стали выпускать с разными упрощениями. Сначала с целью экономии листового металла была изменена форма колесных крыльев, а примерно с 1943 года на них начала устанавливаться так называемая единственная кабина – 'Einheitsfahrerhaus'. Она была изготовлена с применением прессованного дерева и позволяла упростить и удешевить производство. Автомобили с такими кабинами широко использовались в Вермахте до конца войны.
Отзывы
Отзывы

Программа лояльности