menu


Сравнение
Желания
Корзина
Сборная модель немецкого автомобиля 2 СВ V3000S/SS M Maultier 'Einheit Fahrerhaus'

Сборная модель немецкого автомобиля 2 СВ V3000S/SS M Maultier 'Einheit Fahrerhaus'

51
1 отзыв
Есть в наличии
Артикул:
ICM35410
Вес товара, г:
700
Время:
Друга світова війна
Количество деталей:
336
Коробка, ширина, см:
27
Масштаб:
1/35
Производитель:
СравнитьВ желанияУзнать о снижении цены
V3000S/SSM Maultier ‘Einheitsfahrerhaus’
Немецкий автомобиль 2 СВ

Автомобиль V3000S с бензиновым двигателем V8 мощностью 95 л. начали производить в Кельне на заводе компании Ford в 1941 году. Выпуск продолжался до конца Второй мировой войны, общее количество выпускаемых автомобилей насчитывало более 25 000 экземпляров. Этот грузовик использовали сухопутные войска, авиационные части и военно-морской флот Германии. Автомобиль имел привод только на задние колеса, поэтому в бездорожье он имел недостаточную проходимость. Чтобы решить эту проблему, около 14 тысяч этих грузовиков было выпущено в полугусеничном варианте Maultier, они получали обозначение V3000S/SSM. Вместе с гусеницами, на Maultier устанавливались и тормозные рычаги, благодаря чему грузовик мог разворачиваться на месте как танк. Начиная с 1943 года на грузовые автомобили Вермахта начали устанавливать кабины упрощенного типа (Einheitsfahrerhaus), это было сделано с целью упростить и удешевить производство. Такими кабинами, в свою очередь, были оборудованы и полугусеничные V3000S/SSM Maultier.
Описание
V3000S/SSM Maultier ‘Einheitsfahrerhaus’
Немецкий автомобиль 2 СВ

Автомобиль V3000S с бензиновым двигателем V8 мощностью 95 л. начали производить в Кельне на заводе компании Ford в 1941 году. Выпуск продолжался до конца Второй мировой войны, общее количество выпускаемых автомобилей насчитывало более 25 000 экземпляров. Этот грузовик использовали сухопутные войска, авиационные части и военно-морской флот Германии. Автомобиль имел привод только на задние колеса, поэтому в бездорожье он имел недостаточную проходимость. Чтобы решить эту проблему, около 14 тысяч этих грузовиков было выпущено в полугусеничном варианте Maultier, они получали обозначение V3000S/SSM. Вместе с гусеницами, на Maultier устанавливались и тормозные рычаги, благодаря чему грузовик мог разворачиваться на месте как танк. Начиная с 1943 года на грузовые автомобили Вермахта начали устанавливать кабины упрощенного типа (Einheitsfahrerhaus), это было сделано с целью упростить и удешевить производство. Такими кабинами, в свою очередь, были оборудованы и полугусеничные V3000S/SSM Maultier.
Отзывы
Отзывы

Программа лояльности