Сборная модель 1/35 Советский шестиколесный армейский грузовик с укрытием ICM 35002
Сборная модель 1/35 Советский шестиколесный армейский грузовик с укрытием ICM 35002
1 отзыв
Есть в наличии
Артикул:
ICM35002
Вес товара, г:
1000
Время:
1950-1980 роки
Коробка, высота, см:
43
Коробка, толщина, см:
7
Коробка, ширина, см:
28
Масштаб:
1/35
Производитель:
Сборная модель 1/35 Советский шестиколесный армейский грузовик с укрытием ICM 35002
с доставкой по всей Украине и магазинам Киева и Одессы.
Клей и краски в комплект не входят.
В комплект входят:
литники с деталями,
прозрачные детали
декаль
схемы для окрашивания модели,
пошаговая инструкция
Самый распространенный полноприводный 6-колесный грузовик в Советской армии в 1980-х годах имел дизельный двигатель и расположение кабины над двигателем. Его серийное производство началось в 1981 году на заводе в Набережных Лодках. Автомобиль отличался высокой надежностью и проходимостью. Базовая модель предназначалась, прежде всего, для перевозки личного состава или груза до 6 тонн.
С середины 1980-х годов эта машина некоторое время являлась основной транспортной базой Советской Армии и основным автомобилем среднего класса для установки разного типа и назначения надстроек. Распространены варианты с КУНГами – закрытыми кузовами для установки спецоборудования и транспортировки персонала. Одним из таких типов кузова являлся вариант K4320D.
с доставкой по всей Украине и магазинам Киева и Одессы.
Клей и краски в комплект не входят.
В комплект входят:
литники с деталями,
прозрачные детали
декаль
схемы для окрашивания модели,
пошаговая инструкция
Самый распространенный полноприводный 6-колесный грузовик в Советской армии в 1980-х годах имел дизельный двигатель и расположение кабины над двигателем. Его серийное производство началось в 1981 году на заводе в Набережных Лодках. Автомобиль отличался высокой надежностью и проходимостью. Базовая модель предназначалась, прежде всего, для перевозки личного состава или груза до 6 тонн.
С середины 1980-х годов эта машина некоторое время являлась основной транспортной базой Советской Армии и основным автомобилем среднего класса для установки разного типа и назначения надстроек. Распространены варианты с КУНГами – закрытыми кузовами для установки спецоборудования и транспортировки персонала. Одним из таких типов кузова являлся вариант K4320D.
Описание
Сборная модель 1/35 Советский шестиколесный армейский грузовик с укрытием ICM 35002
с доставкой по всей Украине и магазинам Киева и Одессы.
Клей и краски в комплект не входят.
В комплект входят:
литники с деталями,
прозрачные детали
декаль
схемы для окрашивания модели,
пошаговая инструкция
Самый распространенный полноприводный 6-колесный грузовик в Советской армии в 1980-х годах имел дизельный двигатель и расположение кабины над двигателем. Его серийное производство началось в 1981 году на заводе в Набережных Лодках. Автомобиль отличался высокой надежностью и проходимостью. Базовая модель предназначалась, прежде всего, для перевозки личного состава или груза до 6 тонн.
С середины 1980-х годов эта машина некоторое время являлась основной транспортной базой Советской Армии и основным автомобилем среднего класса для установки разного типа и назначения надстроек. Распространены варианты с КУНГами – закрытыми кузовами для установки спецоборудования и транспортировки персонала. Одним из таких типов кузова являлся вариант K4320D.
с доставкой по всей Украине и магазинам Киева и Одессы.
Клей и краски в комплект не входят.
В комплект входят:
литники с деталями,
прозрачные детали
декаль
схемы для окрашивания модели,
пошаговая инструкция
Самый распространенный полноприводный 6-колесный грузовик в Советской армии в 1980-х годах имел дизельный двигатель и расположение кабины над двигателем. Его серийное производство началось в 1981 году на заводе в Набережных Лодках. Автомобиль отличался высокой надежностью и проходимостью. Базовая модель предназначалась, прежде всего, для перевозки личного состава или груза до 6 тонн.
С середины 1980-х годов эта машина некоторое время являлась основной транспортной базой Советской Армии и основным автомобилем среднего класса для установки разного типа и назначения надстроек. Распространены варианты с КУНГами – закрытыми кузовами для установки спецоборудования и транспортировки персонала. Одним из таких типов кузова являлся вариант K4320D.
Покупают вместе
1 325 грн.
1 325 грн.
Отзывы
Отзывы
С этим товаром также просматривают
1 отзыв
1 656 грн.
1 325 грн.
1 отзыв
1 656 грн.
1 325 грн.
1 отзыв
1 656 грн.
1 325 грн.
