Сравнение
Желания
Корзина
Сборная модель румынского истребителя PZL/IAR P.11F на лыжах

Сборная модель румынского истребителя PZL/IAR P.11F на лыжах

51
1 отзыв
Нет в наличии
Артикул:
IBG72522
Вес товара, г:
400
Время:
Друга світова війна
Масштаб:
1/72
Производитель:
Уровень сложности:
середній
СравнитьВ желанияУзнать о снижении цены
Сборная модель румынского истребителя PZL/IAR P.11F на лыжах , IBG72522
В комплект набора входит:
Летники с деталями
фототравление
декаль
пошаговая инструкция по сбору
схема по окраске модели

P.11F был третьей (после P.11c и P.7a) по численности версией в длинной линейке истребителей PZL, основанной на концепции крыла чайки англ. Зигмунт Пулавский.
Его история начинается осенью 1934 года, когда после разработки новой, существенно модифицированной версии истребителя Р.11 (Р.11с – см. комплект ИБГ №72519), завод ПЗЛ начал работу по привлечению иностранных заказчиков на самолет. . Первым шагом стала презентация пятого прототипа P.11 (P.11/V) на Парижском авиасалоне в ноябре-декабре 1934 года. Румыния, ранее закупившая у PZL 50 самолетов версии P.11B (см. IBG № 72518) решил приобрести лицензию на производство последнего варианта, который должен был быть построен на заводе Industria Aeronautică Română (IAR) в Брашове. Заказ был размещен в начале 1935 года – завод ПЗЛ должен был предоставить документацию, полный прототип и комплекты сборных материалов и запасных частей, составляющие эквивалент 10 планеров. Однако сделка затянулась из-за многочисленных политических и финансовых препятствий. В конечном итоге вышеупомянутый прототип (P.11/V с измененным двигателем на IAR 9K) был передан румынской стороне лишь в начале 1936 года.
Описание
Сборная модель румынского истребителя PZL/IAR P.11F на лыжах , IBG72522
В комплект набора входит:
Летники с деталями
фототравление
декаль
пошаговая инструкция по сбору
схема по окраске модели

P.11F был третьей (после P.11c и P.7a) по численности версией в длинной линейке истребителей PZL, основанной на концепции крыла чайки англ. Зигмунт Пулавский.
Его история начинается осенью 1934 года, когда после разработки новой, существенно модифицированной версии истребителя Р.11 (Р.11с – см. комплект ИБГ №72519), завод ПЗЛ начал работу по привлечению иностранных заказчиков на самолет. . Первым шагом стала презентация пятого прототипа P.11 (P.11/V) на Парижском авиасалоне в ноябре-декабре 1934 года. Румыния, ранее закупившая у PZL 50 самолетов версии P.11B (см. IBG № 72518) решил приобрести лицензию на производство последнего варианта, который должен был быть построен на заводе Industria Aeronautică Română (IAR) в Брашове. Заказ был размещен в начале 1935 года – завод ПЗЛ должен был предоставить документацию, полный прототип и комплекты сборных материалов и запасных частей, составляющие эквивалент 10 планеров. Однако сделка затянулась из-за многочисленных политических и финансовых препятствий. В конечном итоге вышеупомянутый прототип (P.11/V с измененным двигателем на IAR 9K) был передан румынской стороне лишь в начале 1936 года.
Отзывы
Отзывы

Программа лояльности