Сравнение
Желания
Корзина
F/A-18E Super Hornet

F/A-18E Super Hornet

51
1 отзыв
Есть в наличии
Артикул:
HB85812
Время:
1950-1980 роки
Количество деталей:
520
Масштаб:
1/48
Производитель:
Сборная модель самолета F/A-18E Super Hornet в масштабе 1/48, HB85812.

В комлекте 15 рамок с деталями,
фюзеляж,
фототравление,
декаль (наклейка),
схема для окрашивания модели,
пошаговая инструкция.

F/A-18E/F Super Hornet - это более крупный и продвинутый вариант F/A-18C/D Hornet.
Ранняя версия была продана McDonnell Douglas как Hornet 2000 в 1980-х годах.
Концепция Hornet 2000 была усовершенствованной версией F/A-18 с большим крылом, более длинным фюзеляжем для перевозки большего количества топлива и более мощными двигателями.

Фюзеляж F/A-18E/F был удлинен на 860 мм, чтобы освободить место для топлива и будущих обновлений авионики, и увеличил площадь крыла на 25%.
Однако у Super Hornet на 42 % меньше конструктивных деталей, чем у оригинального дизайна Hornet.
Двигатель General Electric F414, разработанный на базе F404 Hornet, имеет на 35 % большую мощность.
Super Hornet может вернуться на авианосец с большим грузом неизрасходованного топлива и боеприпасов, чем оригинальный Hornet.
Термин для этой способности известен как "возвращение". Отдача за Super Hornet превышает 9000 фунтов (4100 кг).
Супер-Шершень впервые взлетел в 1995 году.
Полномасштабное производство началось в сентябре 1997 года.
Описание
Сборная модель самолета F/A-18E Super Hornet в масштабе 1/48, HB85812.

В комлекте 15 рамок с деталями,
фюзеляж,
фототравление,
декаль (наклейка),
схема для окрашивания модели,
пошаговая инструкция.

F/A-18E/F Super Hornet - это более крупный и продвинутый вариант F/A-18C/D Hornet.
Ранняя версия была продана McDonnell Douglas как Hornet 2000 в 1980-х годах.
Концепция Hornet 2000 была усовершенствованной версией F/A-18 с большим крылом, более длинным фюзеляжем для перевозки большего количества топлива и более мощными двигателями.

Фюзеляж F/A-18E/F был удлинен на 860 мм, чтобы освободить место для топлива и будущих обновлений авионики, и увеличил площадь крыла на 25%.
Однако у Super Hornet на 42 % меньше конструктивных деталей, чем у оригинального дизайна Hornet.
Двигатель General Electric F414, разработанный на базе F404 Hornet, имеет на 35 % большую мощность.
Super Hornet может вернуться на авианосец с большим грузом неизрасходованного топлива и боеприпасов, чем оригинальный Hornet.
Термин для этой способности известен как "возвращение". Отдача за Super Hornet превышает 9000 фунтов (4100 кг).
Супер-Шершень впервые взлетел в 1995 году.
Полномасштабное производство началось в сентябре 1997 года.
Отзывы
Отзывы

Программа лояльности