Сборная модель немецкого Kriegslokomotive BR-52
Сборная модель немецкого Kriegslokomotive BR-52
1 отзыв
Нет в наличии
Артикул:
HB82901
Вес товара, г:
1000
Время:
Друга світова війна
Масштаб:
1/72
Производитель:
Уровень сложности:
середній
Нет в наличии
Сборная модель немецкого Kriegslokomotive BR-52 , HobbyBoss 82901.
В комплект набора входит:
9 литников с деталями,
декаль,
фототравление,
схема для окрашивания модели,
пошаговая инструкция.
Размеры собранной модели:
Длина: 317 мм,
Ширина: 42 мм,
Высота: 61 мм.
Немецкие военные паровозы, в большом количестве полученныеСССР в качестве трофеев и по репарациям и эксплуатировавшиеся на железных дорогах СССР в 1940—1970-х годах. До 1920 года паровозы в Германии заказывались отдельными железными дорогами, что приводило к большой разнотипности локомотивного парка. Для наведения порядка Deutsche Reichsbahn были проведены работы по типизации и стандартизации паровозов. В 1925 году были введены единые для всех дорог двузначные номера, обозначавшие серию паровозов. Паровоз тип 52 или BR 52 (советское обозначение ТЭ) был разработан в первой половине 1942 года в качестве«военного» паровоза (нем. Kriegslokomotive или Kriegslok). Основной задачей конструкторов было создание максимально дешевого и технологичного, и в то же время надежного и простого в обслуживании локомотива. При этом возможной длительностью эксплуатации разрешалось пренебречь — расчётный срок эксплуатации локомотива должен был составлять около 5 лет.
В комплект набора входит:
9 литников с деталями,
декаль,
фототравление,
схема для окрашивания модели,
пошаговая инструкция.
Размеры собранной модели:
Длина: 317 мм,
Ширина: 42 мм,
Высота: 61 мм.
Немецкие военные паровозы, в большом количестве полученныеСССР в качестве трофеев и по репарациям и эксплуатировавшиеся на железных дорогах СССР в 1940—1970-х годах. До 1920 года паровозы в Германии заказывались отдельными железными дорогами, что приводило к большой разнотипности локомотивного парка. Для наведения порядка Deutsche Reichsbahn были проведены работы по типизации и стандартизации паровозов. В 1925 году были введены единые для всех дорог двузначные номера, обозначавшие серию паровозов. Паровоз тип 52 или BR 52 (советское обозначение ТЭ) был разработан в первой половине 1942 года в качестве«военного» паровоза (нем. Kriegslokomotive или Kriegslok). Основной задачей конструкторов было создание максимально дешевого и технологичного, и в то же время надежного и простого в обслуживании локомотива. При этом возможной длительностью эксплуатации разрешалось пренебречь — расчётный срок эксплуатации локомотива должен был составлять около 5 лет.
Описание
Сборная модель немецкого Kriegslokomotive BR-52 , HobbyBoss 82901.
В комплект набора входит:
9 литников с деталями,
декаль,
фототравление,
схема для окрашивания модели,
пошаговая инструкция.
Размеры собранной модели:
Длина: 317 мм,
Ширина: 42 мм,
Высота: 61 мм.
Немецкие военные паровозы, в большом количестве полученныеСССР в качестве трофеев и по репарациям и эксплуатировавшиеся на железных дорогах СССР в 1940—1970-х годах. До 1920 года паровозы в Германии заказывались отдельными железными дорогами, что приводило к большой разнотипности локомотивного парка. Для наведения порядка Deutsche Reichsbahn были проведены работы по типизации и стандартизации паровозов. В 1925 году были введены единые для всех дорог двузначные номера, обозначавшие серию паровозов. Паровоз тип 52 или BR 52 (советское обозначение ТЭ) был разработан в первой половине 1942 года в качестве«военного» паровоза (нем. Kriegslokomotive или Kriegslok). Основной задачей конструкторов было создание максимально дешевого и технологичного, и в то же время надежного и простого в обслуживании локомотива. При этом возможной длительностью эксплуатации разрешалось пренебречь — расчётный срок эксплуатации локомотива должен был составлять около 5 лет.
В комплект набора входит:
9 литников с деталями,
декаль,
фототравление,
схема для окрашивания модели,
пошаговая инструкция.
Размеры собранной модели:
Длина: 317 мм,
Ширина: 42 мм,
Высота: 61 мм.
Немецкие военные паровозы, в большом количестве полученныеСССР в качестве трофеев и по репарациям и эксплуатировавшиеся на железных дорогах СССР в 1940—1970-х годах. До 1920 года паровозы в Германии заказывались отдельными железными дорогами, что приводило к большой разнотипности локомотивного парка. Для наведения порядка Deutsche Reichsbahn были проведены работы по типизации и стандартизации паровозов. В 1925 году были введены единые для всех дорог двузначные номера, обозначавшие серию паровозов. Паровоз тип 52 или BR 52 (советское обозначение ТЭ) был разработан в первой половине 1942 года в качестве«военного» паровоза (нем. Kriegslokomotive или Kriegslok). Основной задачей конструкторов было создание максимально дешевого и технологичного, и в то же время надежного и простого в обслуживании локомотива. При этом возможной длительностью эксплуатации разрешалось пренебречь — расчётный срок эксплуатации локомотива должен был составлять около 5 лет.
Покупают вместе
1 712 грн.
1 549 грн.
Отзывы
Отзывы
С этим товаром также просматривают
отзывов
1 743 грн.
отзывов
1 712 грн.
отзывов
1 614 грн.
отзывов
1 549 грн.
