69 Camaro Z/28 RS

Для участия в недавно созданной кузовной гоночной серии Trans-Am на Chevrolet была разработана специальная версия Camaro. Требования омологации включали в себя выпуск определённой партии автомобилей, использование некоторого количества стандартных деталей и т.п., поэтому было решено запустить эту версию в серийное производство. В декабре 1966 года автомобиль поступил в продажу как стандартная заводская комплектация (Regular Production Options, RPO) под кодом Z/28. Внешне он отличался двумя широкими продольными полосками на капоте и крышке багажника и эмблемами Z/28 на передних крыльях и решётке радиатора. В комплектации Z/28 выпускались только купе, кабриолетов не предлагалось, но большинство остальных опций были доступны, в том числе и комплектация Rally Sport. С 1969 модельного года на эту модель стали устанавливать специальный капот с большим «горбом» воздухозаборника по центру (Special Duckted Hood), ставший очень популярным в дальнейшем. За счёт подачи менее нагретого воздуха с небольшим напором из-под ветрового стекла такая конструкция позволяла немного повысить мощность двигателя.