Сборная модель 1/48 Самолет Focke-Wulf Fw190 A-3 Тамия 61037
Сборная модель 1/48 Самолет Focke-Wulf Fw190 A-3 Тамия 61037
1 отзыв
Нет в наличии
Артикул:
TAM61037
Вес товара, г:
300
Время:
Друга світова війна
Масштаб:
1/48
Производитель:
Уровень сложности:
середній
Нет в наличии
Cборная пластикова модель в масштабе 1/48 Самолет Focke-Wulf Fw190 A-3 Тамия 61037 с доставкой по всей Украине и в магазинах Киева и Одессы.
Клей и краски в комплект не входят
В комплекте:
литники с деталями,
прозрачные детали,
декали,
схема для покраски модели,
пошаговая инструкция.
Производство FW-190A-3 началось весной 1942 года. От A-2 он отличался только более мощным двигателем BMW 801D-2 мощностью 1700 л. с. (1270 кВт) с увеличенной степенью сжатия и более мощным нагнетателем. Для нового двигателя требовалось высокооктановое топливо — C3 (октановое число 96) вместо B4 (о. ч. 87). Вооружение осталось тем же, что и на FW-190A-2. В передней части козырька кабины устанавливалось бронестекло толщиной 50 мм под углом 25 градусов относительно продольной оси машины. На A-3 впервые появились заводские модификационные комплекты (Umrüst-Bausätze).
Клей и краски в комплект не входят
В комплекте:
литники с деталями,
прозрачные детали,
декали,
схема для покраски модели,
пошаговая инструкция.
Производство FW-190A-3 началось весной 1942 года. От A-2 он отличался только более мощным двигателем BMW 801D-2 мощностью 1700 л. с. (1270 кВт) с увеличенной степенью сжатия и более мощным нагнетателем. Для нового двигателя требовалось высокооктановое топливо — C3 (октановое число 96) вместо B4 (о. ч. 87). Вооружение осталось тем же, что и на FW-190A-2. В передней части козырька кабины устанавливалось бронестекло толщиной 50 мм под углом 25 градусов относительно продольной оси машины. На A-3 впервые появились заводские модификационные комплекты (Umrüst-Bausätze).
Описание
Cборная пластикова модель в масштабе 1/48 Самолет Focke-Wulf Fw190 A-3 Тамия 61037 с доставкой по всей Украине и в магазинах Киева и Одессы.
Клей и краски в комплект не входят
В комплекте:
литники с деталями,
прозрачные детали,
декали,
схема для покраски модели,
пошаговая инструкция.
Производство FW-190A-3 началось весной 1942 года. От A-2 он отличался только более мощным двигателем BMW 801D-2 мощностью 1700 л. с. (1270 кВт) с увеличенной степенью сжатия и более мощным нагнетателем. Для нового двигателя требовалось высокооктановое топливо — C3 (октановое число 96) вместо B4 (о. ч. 87). Вооружение осталось тем же, что и на FW-190A-2. В передней части козырька кабины устанавливалось бронестекло толщиной 50 мм под углом 25 градусов относительно продольной оси машины. На A-3 впервые появились заводские модификационные комплекты (Umrüst-Bausätze).
Клей и краски в комплект не входят
В комплекте:
литники с деталями,
прозрачные детали,
декали,
схема для покраски модели,
пошаговая инструкция.
Производство FW-190A-3 началось весной 1942 года. От A-2 он отличался только более мощным двигателем BMW 801D-2 мощностью 1700 л. с. (1270 кВт) с увеличенной степенью сжатия и более мощным нагнетателем. Для нового двигателя требовалось высокооктановое топливо — C3 (октановое число 96) вместо B4 (о. ч. 87). Вооружение осталось тем же, что и на FW-190A-2. В передней части козырька кабины устанавливалось бронестекло толщиной 50 мм под углом 25 градусов относительно продольной оси машины. На A-3 впервые появились заводские модификационные комплекты (Umrüst-Bausätze).
Покупают вместе
478 грн.
499 грн.
499 грн.
Отзывы
Отзывы
С этим товаром также просматривают
1 отзыв
478 грн.
1 отзыв
480 грн.
1 отзыв
499 грн.
1 отзыв
499 грн.
