London Bus

Впервые AEC Routemaster был представлен публике в 1954 году. По сравнению с предыдущими типами автобусов Routemaster с его цельной конструкцией шасси и кузова считался совершенно инновационным. Двухэтажный автобус, который производился серийно с 1958 года, отличался, в частности, открытой площадкой для посадки в задней части слева, которая позволяла быстро садиться и садиться. В конце 1950-х годов измененные правила также разрешили эксплуатацию автобусов длиной более девяти метров только на двух осях. Затем некоторые Routemasters были разделены посередине, и посередине была добавлена дополнительная область, которую можно было узнать через квадратные окна. Автобус нового типа, Routemaster long, сокращенно RML, теперь предлагал в общей сложности 72 пассажира. Блестящий успех с 15 испытательными автомобилями убедил London Transport заказать еще 500 экземпляров RML, которые производились с 1965 по 1968 год. В 1970-е годы все больше и больше RML служили в центре Лондона. Благодаря постоянному присутствию двухэтажных автобусов типичного красного цвета почти на всех маршрутах, имидж Routemaster как типичного символа Лондона заметно укрепился. Лишь в 2005 году, после почти 50 лет непрерывного использования, эта флагманская машина Лондона была прекращена.