Порівняння
Побажання
Кошик
Збірна модель 1/35 Машина-амфібія GMC DUKW-353 з причепом WTCT-6 IloveKit 63539

Збірна модель 1/35 Машина-амфібія GMC DUKW-353 з причепом WTCT-6 IloveKit 63539

51
1 відгук
Немає
Артикул:
ME63539
Час:
Друга світова війна
Масштаб:
1/35
Виробник:
Рівень складності:
легкий
ПорівнятиУ бажанняДізнатись про зниження ціни
Збірна пластикова модель у масштабі 1/35 Машина-амфібія GMC DUKW-353 з причепом WTCT-6 IloveKit 63539
Клей та фарби в комплект не входять!

У комплект набору входить:
літники з деталями,
декалі,
схема для фарбування моделі,
покрокова інструкція.

Амфібійний транспортний засіб DUKW-353 (неофіційна словесна назва — Duck, з англ.  —  «каченя»).

Випуск цієї машини було розпочато у квітні 1941 року концерном «Дженерал Моторс» спільно з нью-йоркською суднобудівною фірмою «Спаркмен і Штефенс». З цією машиною багато було вперше. Вперше серійно випускався вантажний автомобіль-амфібія, вперше всі мости були оснащені односхилими колесами, що йдуть слідом у слід і не створюють додаткового опору руху, вперше вони оснащувалися спеціальними десятишаровими еластичними шинами, що допускають експлуатацію і на зниженому тиску, що різко підвищувало опор на слабких ґрунтах, вперше було сконструйовано та застосовано до шасі № 2005 принципову новацію — централізоване управління тиском по
Опис
Збірна пластикова модель у масштабі 1/35 Машина-амфібія GMC DUKW-353 з причепом WTCT-6 IloveKit 63539
Клей та фарби в комплект не входять!

У комплект набору входить:
літники з деталями,
декалі,
схема для фарбування моделі,
покрокова інструкція.

Амфібійний транспортний засіб DUKW-353 (неофіційна словесна назва — Duck, з англ.  —  «каченя»).

Випуск цієї машини було розпочато у квітні 1941 року концерном «Дженерал Моторс» спільно з нью-йоркською суднобудівною фірмою «Спаркмен і Штефенс». З цією машиною багато було вперше. Вперше серійно випускався вантажний автомобіль-амфібія, вперше всі мости були оснащені односхилими колесами, що йдуть слідом у слід і не створюють додаткового опору руху, вперше вони оснащувалися спеціальними десятишаровими еластичними шинами, що допускають експлуатацію і на зниженому тиску, що різко підвищувало опор на слабких ґрунтах, вперше було сконструйовано та застосовано до шасі № 2005 принципову новацію — централізоване управління тиском по
Відгуки
Відгуки

Программа лояльности