Німецький підводний човен U-Boat тип IIB (1939)
Німецький підводний човен U-Boat тип IIB (1939)
1 відгук
Є в наявності
Підводні човни типу XXIII належали до нового покоління німецьких підводних човнів часів Другої світової війни.
Проекти підводних човнів нових типів розроблялися в Німеччині з кінця 1942 року. Основну увагу конструктори приділяли збільшенню швидкості і дальності в положенні підводного човна. Це досягнуто збільшенням ємності акумулятора, потужності електродвигунів і нової форми корпусу. Передбачено встановлення «Шноркеля» і досконалої гідроакустичної апаратури, знижено рівень шуму механізмів і гвинтів. До середини 1943 року були розроблені проекти «електричних підводних підводних лодок» – океанської типу XXI і малої берегової типу XXIII.
Підводні човни типу XXIII будували лінійно-секційним виробництвом. Планувалося побудувати близько 1000 одиниць. Остаточне складання проводилося в Deutche Werft у Гамбурзі та Germania Werft у Кілі. Головний підводний човен U 2321 був зданий 12 червня 1944 року. До кінця війни було зібрано 63 корабля.
Проекти підводних човнів нових типів розроблялися в Німеччині з кінця 1942 року. Основну увагу конструктори приділяли збільшенню швидкості і дальності в положенні підводного човна. Це досягнуто збільшенням ємності акумулятора, потужності електродвигунів і нової форми корпусу. Передбачено встановлення «Шноркеля» і досконалої гідроакустичної апаратури, знижено рівень шуму механізмів і гвинтів. До середини 1943 року були розроблені проекти «електричних підводних підводних лодок» – океанської типу XXI і малої берегової типу XXIII.
Підводні човни типу XXIII будували лінійно-секційним виробництвом. Планувалося побудувати близько 1000 одиниць. Остаточне складання проводилося в Deutche Werft у Гамбурзі та Germania Werft у Кілі. Головний підводний човен U 2321 був зданий 12 червня 1944 року. До кінця війни було зібрано 63 корабля.
Опис
Підводні човни типу XXIII належали до нового покоління німецьких підводних човнів часів Другої світової війни.
Проекти підводних човнів нових типів розроблялися в Німеччині з кінця 1942 року. Основну увагу конструктори приділяли збільшенню швидкості і дальності в положенні підводного човна. Це досягнуто збільшенням ємності акумулятора, потужності електродвигунів і нової форми корпусу. Передбачено встановлення «Шноркеля» і досконалої гідроакустичної апаратури, знижено рівень шуму механізмів і гвинтів. До середини 1943 року були розроблені проекти «електричних підводних підводних лодок» – океанської типу XXI і малої берегової типу XXIII.
Підводні човни типу XXIII будували лінійно-секційним виробництвом. Планувалося побудувати близько 1000 одиниць. Остаточне складання проводилося в Deutche Werft у Гамбурзі та Germania Werft у Кілі. Головний підводний човен U 2321 був зданий 12 червня 1944 року. До кінця війни було зібрано 63 корабля.
Проекти підводних човнів нових типів розроблялися в Німеччині з кінця 1942 року. Основну увагу конструктори приділяли збільшенню швидкості і дальності в положенні підводного човна. Це досягнуто збільшенням ємності акумулятора, потужності електродвигунів і нової форми корпусу. Передбачено встановлення «Шноркеля» і досконалої гідроакустичної апаратури, знижено рівень шуму механізмів і гвинтів. До середини 1943 року були розроблені проекти «електричних підводних підводних лодок» – океанської типу XXI і малої берегової типу XXIII.
Підводні човни типу XXIII будували лінійно-секційним виробництвом. Планувалося побудувати близько 1000 одиниць. Остаточне складання проводилося в Deutche Werft у Гамбурзі та Germania Werft у Кілі. Головний підводний човен U 2321 був зданий 12 червня 1944 року. До кінця війни було зібрано 63 корабля.
Купують разом
698 грн.
698 грн.
Відгуки
Відгуки
З цим товаром також переглядають
1 відгук
698 грн.
1 відгук
698 грн.
