Сборная модель 1/35 Танк Т-54Б СКИФ MK230
Сборная модель 1/35 Танк Т-54Б СКИФ MK230
1 отзыв
Есть в наличии
Артикул:
MK230
Возраст:
0,47
Время:
1950-1980 роки
Коробка, высота, см:
22
Коробка, толщина, см:
5
Коробка, ширина, см:
33
Масштаб:
1/35
Производитель:
Уровень сложности:
легкий
Сборная пластиковая модель в масштабе 1/35 Танк Т-54Б СКИФ MK230
Клей и краска в комплект не входят.
Внимание! Дополнительно вам может понадобится: Модельный нож, надфиль, кусачки. Модель рекомендуется для опытных моделистов.
Т-54Б (Объект 137Г2) на базе Т-54А. Серийно выпускался с 1957 по 1959 годы. Вращающийся пол боевого отделения. Оборудование для подводного вождения. Бортовой запас топлива увеличен до 1212 л, для обеспечения запаса хода танка — до 430 км. В дальнейшем при модернизации на танк устанавливали: двигатель В-55 мощностью 580 л. с., опорные катки унифицированные с Т-55, гусеницы с РМШ, прицел ТШ-2Б-32, радиостанцию Р-123, боеукладку на 43 выстрела, лазерный дальномер КТД-1 (не на всех машинах). Некоторые машины оборудовали под установку универсальных плавсредств ПСТ-У и ПСТ-63. Пушка Д-10Т2С (или Д-10Т с противовесом на дульном срезе ствола) со стабилизатором СТП-2 («Циклон») в двух плоскостях наведения (двухплоскостной стабилизатор вооружения). Инфракрасный ночной прицел наводчика ТПН-1-22-11; ИК-осветитель прицела Л-2, первоначально устанавливался на орудийной маске, затем на башне. Ночной прибор командира, спарен с прожектором ОУ-3 на командирской башенке. ИК-прибор водителя ТВН-2.
Клей и краска в комплект не входят.
Внимание! Дополнительно вам может понадобится: Модельный нож, надфиль, кусачки. Модель рекомендуется для опытных моделистов.
Т-54Б (Объект 137Г2) на базе Т-54А. Серийно выпускался с 1957 по 1959 годы. Вращающийся пол боевого отделения. Оборудование для подводного вождения. Бортовой запас топлива увеличен до 1212 л, для обеспечения запаса хода танка — до 430 км. В дальнейшем при модернизации на танк устанавливали: двигатель В-55 мощностью 580 л. с., опорные катки унифицированные с Т-55, гусеницы с РМШ, прицел ТШ-2Б-32, радиостанцию Р-123, боеукладку на 43 выстрела, лазерный дальномер КТД-1 (не на всех машинах). Некоторые машины оборудовали под установку универсальных плавсредств ПСТ-У и ПСТ-63. Пушка Д-10Т2С (или Д-10Т с противовесом на дульном срезе ствола) со стабилизатором СТП-2 («Циклон») в двух плоскостях наведения (двухплоскостной стабилизатор вооружения). Инфракрасный ночной прицел наводчика ТПН-1-22-11; ИК-осветитель прицела Л-2, первоначально устанавливался на орудийной маске, затем на башне. Ночной прибор командира, спарен с прожектором ОУ-3 на командирской башенке. ИК-прибор водителя ТВН-2.
Описание
Сборная пластиковая модель в масштабе 1/35 Танк Т-54Б СКИФ MK230
Клей и краска в комплект не входят.
Внимание! Дополнительно вам может понадобится: Модельный нож, надфиль, кусачки. Модель рекомендуется для опытных моделистов.
Т-54Б (Объект 137Г2) на базе Т-54А. Серийно выпускался с 1957 по 1959 годы. Вращающийся пол боевого отделения. Оборудование для подводного вождения. Бортовой запас топлива увеличен до 1212 л, для обеспечения запаса хода танка — до 430 км. В дальнейшем при модернизации на танк устанавливали: двигатель В-55 мощностью 580 л. с., опорные катки унифицированные с Т-55, гусеницы с РМШ, прицел ТШ-2Б-32, радиостанцию Р-123, боеукладку на 43 выстрела, лазерный дальномер КТД-1 (не на всех машинах). Некоторые машины оборудовали под установку универсальных плавсредств ПСТ-У и ПСТ-63. Пушка Д-10Т2С (или Д-10Т с противовесом на дульном срезе ствола) со стабилизатором СТП-2 («Циклон») в двух плоскостях наведения (двухплоскостной стабилизатор вооружения). Инфракрасный ночной прицел наводчика ТПН-1-22-11; ИК-осветитель прицела Л-2, первоначально устанавливался на орудийной маске, затем на башне. Ночной прибор командира, спарен с прожектором ОУ-3 на командирской башенке. ИК-прибор водителя ТВН-2.
Клей и краска в комплект не входят.
Внимание! Дополнительно вам может понадобится: Модельный нож, надфиль, кусачки. Модель рекомендуется для опытных моделистов.
Т-54Б (Объект 137Г2) на базе Т-54А. Серийно выпускался с 1957 по 1959 годы. Вращающийся пол боевого отделения. Оборудование для подводного вождения. Бортовой запас топлива увеличен до 1212 л, для обеспечения запаса хода танка — до 430 км. В дальнейшем при модернизации на танк устанавливали: двигатель В-55 мощностью 580 л. с., опорные катки унифицированные с Т-55, гусеницы с РМШ, прицел ТШ-2Б-32, радиостанцию Р-123, боеукладку на 43 выстрела, лазерный дальномер КТД-1 (не на всех машинах). Некоторые машины оборудовали под установку универсальных плавсредств ПСТ-У и ПСТ-63. Пушка Д-10Т2С (или Д-10Т с противовесом на дульном срезе ствола) со стабилизатором СТП-2 («Циклон») в двух плоскостях наведения (двухплоскостной стабилизатор вооружения). Инфракрасный ночной прицел наводчика ТПН-1-22-11; ИК-осветитель прицела Л-2, первоначально устанавливался на орудийной маске, затем на башне. Ночной прибор командира, спарен с прожектором ОУ-3 на командирской башенке. ИК-прибор водителя ТВН-2.
Покупают вместе
Отзывы
Отзывы
С этим товаром также просматривают
