menu


Сравнение
Желания
Корзина
Сборная модель 1/35 Немецкая САУ 39(H) 10.5cm LeFH18(Sf) auf Geschutzwagen Трумпетер 00353

Сборная модель 1/35 Немецкая САУ 39(H) 10.5cm LeFH18(Sf) auf Geschutzwagen Трумпетер 00353

41
1 отзыв
Нет в наличии
Артикул:
TR00353
Вес товара, г:
600
Время:
Друга світова війна
Коробка, высота, см:
38
Коробка, толщина, см:
6
Коробка, ширина, см:
25
Масштаб:
1/35
Производитель:
СравнитьВ желанияУзнать о снижении цены
Сборная пластиковая модель в масштабе 1/35 Немецкая САУ 39(H) 10.5cm LeFH18(Sf) auf Geschutzwagen Трумпетер 00353
Краски и клей в комплект не входят!

В комплект набора входит:
5 литников с деталями ,
нижняя часть корпуса,
гусеницы,
декали,
схема для покраски модели,
пошаговая инструкция.

САУ представляла из себя лёгкий танк Mk.VI без башни и установленной на её месте неподвижной рубки, открытой сверху. На танке был установлен шестицилиндровый двигатель мощностью 88 л/с, а броня танка состояла из листов толщиной от 4 до 14 мм. В родной комплектации танк развивал скорость до 56 км/ч и имел запас хода около 210 км. Большим плюсом конструкции исходного танка было то, что все основные узлы и агрегаты (двигатель, трансмиссия, ведущие колеса и т. д.), а также место механика-водителя были компактно сосредоточены в передней части корпуса, что позволяло свободно переделывать заднюю часть корпуса и размещать там орудие, его расчёт и боеукладку
Описание
Сборная пластиковая модель в масштабе 1/35 Немецкая САУ 39(H) 10.5cm LeFH18(Sf) auf Geschutzwagen Трумпетер 00353
Краски и клей в комплект не входят!

В комплект набора входит:
5 литников с деталями ,
нижняя часть корпуса,
гусеницы,
декали,
схема для покраски модели,
пошаговая инструкция.

САУ представляла из себя лёгкий танк Mk.VI без башни и установленной на её месте неподвижной рубки, открытой сверху. На танке был установлен шестицилиндровый двигатель мощностью 88 л/с, а броня танка состояла из листов толщиной от 4 до 14 мм. В родной комплектации танк развивал скорость до 56 км/ч и имел запас хода около 210 км. Большим плюсом конструкции исходного танка было то, что все основные узлы и агрегаты (двигатель, трансмиссия, ведущие колеса и т. д.), а также место механика-водителя были компактно сосредоточены в передней части корпуса, что позволяло свободно переделывать заднюю часть корпуса и размещать там орудие, его расчёт и боеукладку
Отзывы
Отзывы

Программа лояльности